Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk khẩn trương giải phóng mặt bằng, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và bố trí nguồn lực để đảm bảo hoàn thành Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trong giai đoạn 2021 – 2025.

Dồn lực làm dự án cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 97 về Kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa.

Quốc lộ 26 đoạn qua địa phận huyện M'Đrắk, Đắk Lắk

Tại thông báo này, Thủ tướng đề nghị hai địa phương chú trọng hợp tác, liên kết phát triển vùng thực chất, hiệu quả. Để hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo động lực liên kết phát triển giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk, giữa vùng Tây Nguyên và vùng Nam Trung bộ, tỉnh Khánh Hòa cần phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và tỉnh Đắk Lắk trong việc triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cơ bản theo nguyên tắc: các địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh, Bộ GTVT hướng dẫn và giám sát quá trình triển khai thực hiện.

Sơ đồ Dự án đường cao tốc Buôn Ma Thuột-Khánh Hòa

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk khẩn trương giải phóng mặt bằng; tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và bố trí nguồn lực để đảm bảo hoàn thành dự án trong giai đoạn 2021-2025.

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường cao tốc, tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk cần nghiên cứu và triển khai đồng bộ công tác quy hoạch các khu công nghiệp, khu đô thị để mở ra không gian phát triển và tạo động lực phát triển mới.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk).

Theo quy hoạch, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 117,5km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa khoảng 32,7km, qua tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,8km. Dự án được đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng; dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.

Lên phương án chuyển đổi rừng, ngân sách làm dự án

Cũng theo Thông báo số 97 của Văn phòng Chính phủ, đối với số vốn còn thiếu để hoàn thành dự án khoảng 7.200 tỉ đồng, Thủ tướng giao UBND tỉnh Đắk Lắk rà soát, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của tỉnh để cân đối, bố trí 1.200 tỉ đồng; Bộ GTVT rà soát, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ để cân đối, bố trí bổ sung cho dự án; Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí bổ sung từ các nguồn khác hoặc điều chỉnh từ các dự án chậm triển khai, nguồn dự phòng...

Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk khảo sát các vị trí làm Dự án cao tốc Buôn Ma Thuột-Khánh Hòa

Thời gian qua, tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các sở ngành, phối hợp với các cơ quan chuyên môn Trung ương rà soát để lên phương án khả thi thực hiện Dự án đường cao tốc Buôn Ma Thuột-Khánh Hòa. Để thực hiện dự án này, ngoài bố trí nguồn vốn, giải phóng mặt bằng... tỉnh Đắk Lắk xác định, tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 938ha, trong đó đất rừng sản xuất gần 332ha, đất rừng phòng hộ khoảng 21,3ha.

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa khoảng 32,7km, qua địa phận tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,8km. Dự án có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Ở Đắk Lắk, dự án này đi qua các địa phương gồm các huyện M’Drắk, Krông Bông, Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin.

Sản phẩm tham khảo:

Dự án KĐT Ân Phú Buôn Ma Thuột 

Dự án KDC Ea Knuec Đăk Lăk

Dự án VCN Phước Long 2 Nha Trang

Căn hộ cao cấp Imperium Town Nha Trang