Vừa qua, Quốc hội đã thông qua Dự án đường giao thông kết nối Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng mở ra cơ hội phát triển liên kết vùng. Theo đó, sẽ có một con đường nối trực tiếp 2 huyện Khánh Sơn và Khánh Vĩnh

Hiện nay, Tỉnh lộ 9 là tuyến đường duy nhất kết nối các địa phương khác với Khánh Sơn. Tuyến đường độc đạo này lại có địa hình hiểm trở, thường xuyên bị sạt lở, đi lại rất khó khăn. Còn nhớ đợt lũ lụt năm 2018, Tỉnh lộ 9 bị sạt lở nghiêm trọng, gây chia cắt, giao thông bị tắc nghẽn trong nhiều giờ. Giao thông qua khu vực này rất khó khăn.

bản sắc văn hóa theo đặc trưng riêng của mỗi địa phương.

Theo ông Nguyễn Văn Nhuận - Chủ tịch UBND huyện Khánh Sơn, con đường mới được đầu tư sẽ phá bỏ thế độc đạo của tuyến Tỉnh lộ 9, kết nối với hệ thống tỉnh lộ, đường huyện, quốc lộ trong khu vực, tạo thành mạng lưới đường bộ đa dạng, cơ động. Đặc biệt, tuyến đường sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực để thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.

Xã Khánh Phú (Khánh Vĩnh) cũng chỉ có duy nhất một tuyến đường có thể kết nối đó là đường Sông Cầu - Yang Bay. Nếu đường kết nối liên vùng được triển khai, xã Khánh Phú sẽ là địa phương được hưởng lợi đầu tiên của huyện Khánh Vĩnh vì cũng đã phá được thế độc đạo.

Gỡ điểm nghẽn tiêu thụ nông sản

Khánh Sơn và Khánh Vĩnh là 2 huyện có nhiều lợi thế để hình thành, phát triển những vùng chuyên canh nhiều loại cây trồng có giá trị kinh tế cao. Nếu như Khánh Sơn được biết đến là thủ phủ của sầu riêng thì Khánh Vĩnh cũng hình thành vùng chuyên canh về bưởi da xanh và mít cao sản. Mặc dù mang lại giá trị kinh tế cao song vì giao thông không thuận lợi nên nông sản 2 địa phương này thường bị tư thương ép giá, gây thiệt thòi cho nông dân.

Ông Tạ Quốc Phong - Chủ tịch UBND xã Sơn Bình cho biết, hiện nay, toàn xã có khoảng 540ha sầu riêng với sản lượng trung bình đạt khoảng 2.600 đến 3.000 tấn mỗi năm. Tất cả sầu riêng chở đi tiêu thụ đều phải đi qua Tỉnh lộ 9. Thế nhưng, do xe container không thể lưu thông được trên tuyến đường này nên đã khiến chi phí tăng cao, giảm lợi nhuận của nông dân. “Lấy ví dụ đơn giản, nếu chở bằng xe container, sầu riêng đến tay người tiêu dùng có giá khoảng 55 đến 60.000 đồng/kg, nhưng do phải chở bằng xe nhỏ, chi phí tăng, giá sẽ đội lên từ 62 đến 67.000 đồng/kg. Chưa kể, việc trung chuyển cũng gây ra thất thoát, giảm chất lượng sầu riêng trong quá trình vận chuyển. Nhiều thương lái đã khảo sát vùng trồng sầu riêng và muốn làm một kho bảo quản, nhưng họ đành bỏ cuộc bởi xe lớn không thể lưu thông trên Tỉnh lộ 9. Nếu tuyến đường liên vùng được xây dựng thì chắc chắn rào cản này sẽ được gỡ bỏ và nông dân cũng được hưởng lợi”, ông Phong nói.

Đường Sông Cầu - Yang Bay là tuyến duy nhất kết nối vào xã Khánh Phú, Khánh Vĩnh hiện nay.

Tương tự, nhiều nhà vườn ở Khánh Vĩnh cho biết, họ không thể bán nông sản cho nhiều đầu mối lớn khu vực miền Tây. Lý do bởi khoảng cách tuyến đường kết nối quá xa, chi phí cao, bán giá rẻ sẽ không có lãi mà bán giá cao thương lái không mua. Vì vậy, những nhà vườn đều mong muốn con đường kết nối liên vùng sớm được triển khai sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương. Ông Văn Ngọc Hường - Chủ tịch UBND huyện Khánh Vĩnh cho biết, khi tuyến đường được hình thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi để 2 huyện miền núi giao thương. Việc kết nối này sẽ tạo ra giá trị vô hình cũng như hữu hình về việc tiêu thụ nông sản, góp phần giải bài toán đầu ra để ổn định thị trường.

Ông NGUYỄN TẤN TUÂN - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh: Việc đầu tư dự án là rất cần thiết, góp phần hiện thực hóa các mục tiêu của Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Tuyến đường hình thành tăng khả năng kết nối giao thông, phát triển du lịch, giao lưu văn hóa, phát triển ngành nông nghiệp thế mạnh của khu vực; góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông, lâm nghiệp sang dịch vụ, khai thác tiềm năng phát triển du lịch như thác Yang Bay (Khánh Vĩnh) và thác Tà Gụ (Khánh Sơn); tạo cơ hội liên kết các tỉnh trong vùng, phát triển thành các vùng du lịch có sự kết hợp du lịch biển, du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng gắn với

Nguồn: baokhanhhoa.vn